El último Boeing 747 sale de la fábrica de Everett antes de su entrega a Atlas Air.
‘¡Ahí va!’: el último carguero Boeing 747-8 sale de la fábrica
El último Boeing 747 salió de la fábrica de fuselaje ancho de la compañía antes de su entrega a Atlas Air a principios de 2023. Apodado «Reina de los cielos» en un tuit publicado por la compañía aérea estadounidense, el 747-8 Freighter es visto por muchos como un icónico plano que transformó los viajes globales después de entrar en servicio en 1970.
‘Durante más de medio siglo, decenas de miles de empleados dedicados de Boeing han diseñado y construido este magnífico avión que verdaderamente ha cambiado el mundo. Estamos orgullosos de que este avión siga volando por todo el mundo durante los próximos años.,’ comentó Kim SmithBoeing VP y gerente general de los Programas 747 y 767.
todas las imágenes © Boeing / Paul Weatherman
un avión icónico desde 1970
El 747 ha jugado un papel clave en el desarrollo de Boeing historia de liderazgo aeroespacial. La producción del avión, el primer modelo de doble pasillo del mundo, comenzó en 1967 y duró 54 años, durante los cuales se construyeron un total de 1.574 aviones. Con 76,2 metros, el modelo final, el 747-8 Freighter, es el avión comercial más largo en servicio. A velocidades de crucero típicas, recorre aproximadamente la longitud de tres campos de fútbol de la FIFA o campos de fútbol de la NFL por segundo. Tiene una carga útil de ingresos de 133,1 toneladas, suficiente para transportar 10.699 lingotes de oro macizo o aproximadamente 19 millones de pelotas de ping-pong o de golf. el aire del atlas empresa recibirá su entrega a principios de 2023.
el 747 ha jugado un papel clave en la historia de liderazgo aeroespacial de Boeing
un modelo de avión icónico desde 1970
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— 🇺🇦Evan Kirstel #B2B #TechFluencer (@EvanKirstel) 7 de diciembre de 2022
